Гравитатор Томаса Брауна – установка, которая бросает вызов теории Эйнштейна
Здравствуйте уважаемые гости моего сайта! Сегодня я хочу вам рассказать об удивительном устройстве, которое было создано почти сто лет назад и в течение 20 века постоянно совершенствовалось. Но к сожалению, пока не нашло применение в современном мире.
Я говорю о так называемом гравитаторе Томаса Брауна, который в буквальном смысле способен ливитировать (эффект электроливитации). Интересно? Тогда начнем.
История создания Гравитатора
Толчком к созданию этого удивительного аппарата стало открытие эффекта Бифельда-Брауна, который заключен в следующем:
Так в 1921 году, экспериментируя с трубкой Кулиджа, Томас практически случайно установил, что если положить на весы трубку с плюсовым электродом сверху, вес ее уменьшался, а если сверху был «минусовой» электрод, то масса наоборот увеличивалась.
Ассиметричный конденсатор
Так вот, Томас Таунсенд Браун — американский изобретатель практически всю свою жизнь посвятил сначала созданию, а затем совершенствованию механизма, который стал именоваться «гравитор» или «гравитатор».
Гравитатор в процессе сборки и лабораторных испытаний
На протяжении семи последующих лет Браун активно изучает феномен и создает устройство. И уже в 1928 году оформляет патент в британском Бюро патентов.
U.S. Patent 3 120 363 — Летающий аппарат
Самое примечательное, что в сопроводительной документации Браун указал, что созданное им устройство функционирует в состоянии покоя по отношению к Вселенной.
Созданное им устройство ученый активно пытался внедрить в массы. Так в 1930 году механизм был предложен такой компании как General Motors.
Уже в 1932 году устройство было предложено военным. Но обе попытки оказались неудачными.
Но ученый не сдавался и продолжал усовершенствовать механизм.
Лабораторные испытания гравитатора
Военные США все-таки заинтересовались разработкой и стали финансировать его работу. В результате был создан проект под кодовым названием «Зимняя гавань».
Испытания круговых полетов показали, что аппараты способны разгоняться до 200 км/ч, а рабочее напряжение установки составляло 5 кВ.
Летные испытания гравитатора в частной лаборатории
Самое странное, что исследования ученого были свернуты, по официальным данным, в результате их бесперспективности и бесполезности для практического использования. Но слухи говорят об обратном.
Если вам понравился материал, то оцените его репостом. Также напишите в комментариях, что вы думаете про двигатель и его «бесперспективность». И спасибо, что дочитали до конца!
